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主题:[原创]超级迷你小帐户

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  发贴心情 Post By:2009-5-6 16:30:00

0
早上,000043还走得好好的,下午开始却横在那里一动不动了,开始以为是自己的网络出问题。
后来才发现,是停牌了:
全景网5月6日讯 深圳证券交易所周三公告称,中航地产(000043)将自今日下午开市起停牌,因公司发生重大可能影响股价、没有公开披露的事项。

  中航地产周三早盘大涨7.41%,报11.45元。(全景网/雷鸣)

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  发贴心情 Post By:2009-5-6 22:10:00

这是完整版的公告内容:
本公司于2009年5月6日接股东单位中国航空技术深圳有限公司的通知,该公
司正在筹划对本公司的重大事项,鉴于该事项的具体方案有待进一步论证,且存
在重大不确定性,为避免公司股票价格异常波动,切实维护投资者利益,根据中
国证监会及深圳证券交易所有关规定,本公司申请股票于2009年5月7日开始停
牌,并将于停牌日后30日内披露涉及以资产认购股份事项的有关预案等信息。若
公司逾期未能披露该预案,公司股票将于2009年6月6日恢复交易。
本公司将按相关规定及时披露上述事项的进展情况。
特此公告
深圳中航地产股份有限公司
董 事 会
二○○九年五月六日

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  发贴心情 Post By:2009-5-11 19:57:00

16只停复牌股票最新内部消息
来源 理财周报 发布时间 2009年05月11日 09:20 作者 王熙上;张伟湘
  16只停复牌股票最新内部消息

  理财周报记者王熙上张伟湘/文

  

  停牌内参

  首旅股份(600258.SH)停牌内参:拟通过非公开发行进行重大资产收购,自5月7日起停牌。

  首旅股份此次停牌意味着首旅集团酒店资产的整合在加速。首旅股份于2007年9月曾公告拟公开增发集团新侨诺富特、和平诺富特和前门饭店3家酒店。后因市场环境影响,于2008年底通过自有资金收购前门饭店。市场人士推测,此次非公开增发或与两家诺富特酒店相关。

  首旅集团目前拥有全资、控股星级酒店30余家,主要集中在长安街沿线、西苑、燕莎商圈等地。

  

  中航地产(000043.SZ)停牌内参:因重要事项未公告,5月6日下午临时停牌。5月7日公告称,股东深圳中航正在筹划对非公开发行事项,继续停牌。

  市场人士猜测,自2006年以来开始启动的深圳中航地产业务整体上市计划再度复苏,中航集团剩余资产逐步注入到中航地产是大势所趋。

  在2007年实施的上一轮地产业务注入过程中,深圳中航已经将新疆中航70%股权、中航酒店管理公司30%股权和中航物业管理公司50%股权等资产置入中航地产,换来中航地产5600万股增发股份。目前深圳中航旗下未上市的地产业务包括龙华长和益项目、中航城改造项目、广东国际大厦项目、深圳渔农村改造项目和江西九江共青城项目等。

……

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  发贴心情 Post By:2009-5-11 19:58:00

中航工业集团资本运作分析之三:愈战愈勇

事件:

  5月7日,中航地产(000043SZ)因筹划重大资产重组事宜而停牌。公司公告称5 月6 日接大股东中国航空技术深圳有限公司通知,该公司正在筹划对本公司的重大事项。4月21日,中航三鑫公布定向增发方案并复牌,募集资金将用于收购及新建节能玻璃生产线。

  我们的观点:

  中航地产、中航三鑫的重组符合集团规划。在09/01/13《大整合、大重组——中航工业集团资本运作分析之一》和09/02/13《言必信、行必果——中航工业集团资本运作分析之二》的报告中我们指出,根据集团规划中航地产、中航三鑫将分别作为集团地产置业和材料板块的整合平台,因此这两个上市公司的资本运作符合集团规划。中航三鑫拟收购福耀海南浮法玻璃有限公司相关资产,并利用美国PPG 工业公司的技术支持,新建一条全氧燃烧在线Low-E 镀膜节能玻璃生产线,并将收购中的一条浮法玻璃生产线改造为以电子级玻璃及离线Low-E 玻璃基片为主要产品的优质玻璃生产线。预计中航地产将注入中航集团旗下的地产业务。

  2009 年是中航工业集团的资产运作元年。中航工业集团高度重视资本运作和专业化的重组,根据规划,集团将力争到2011 年实现子公司80%的主营业务和相关资产进入上市公司,基本实现子公司整体上市,并力争用5 年时间到2013 年集团公司80%以上主营业务和相关资产进入上市公司,实现集团的整体上市。2009 年是中航工业集团资本运作元年,目前集团旗下已经有7家上市公司启动了资本运作(ST 昌河、力源液压、贵航股份、ST 宇航、东安黑豹、中航三鑫、中航地产)。(具体请参考2008/11/13深度报告《新中航、新希望——中国航空工业集团成立》)。

  中航工业集团的资本运作呈加速状态。2008 年11 月,中航工业集团公司成立后提出了“两融、三新、五化、万亿”的发展战略,集团计划在今后的九年中,经济规模要以每年高于20%的速度递增,在2017 年跃上1 万亿元的台阶,成为全球航空制造业的第三极。2008 年集团经营发展势头良好,但距离年均不低于20%的增长目标仍有差距。进入2009 年,随着金融危机进一步向实体经济蔓延,1 季度,集团军品收入呈现了较大幅度的增长,但汽车及出口转包业务下滑,实现营业收入271.94 亿元,同比增长1.79%,与集团公司全年目标有较大差异。因此,自身的高增长目标和外部的经营环境,要求集团加速资产整合,充分利用资本运作来加快发展速度。

  中航工业集团旗下上市公司定位明确。根据规划,在中航集团下属的21 家上市公司中,中航科工(2357.HK)将成为中航集团A 股外的资产整合平台,洪都航空和成飞集成分属于防务事业部的航空板块和民品板块;西飞国际属于运输机、支线客机业务板块;航空动力、成发科技、ST 宇航,分属于航空发动机的主机、传动,和控制业务板块;ST 昌河、中航精机、中航光电、东安黑豹属于航空电子、航空机电、元器件和民品业务板块;哈飞股份属于直升机板块;贵航股份、力源液压、中航三鑫分属于通用航空、重机和材料板块;深天马、飞亚达、中航地产和港股的中国航空技术国际(0232.HK)、深圳中航集团股份(0160.HK)则分属于工业投资、航空贸易、贸易物流和置业等板块;东安动力属于汽车板块。当然,根据业务整合的发展需要,今后某些公司不排除进行调整或进行跨板块调整,实现各业务板块间交叉持股的可能性。

  我们建议投资者继续关注中航工业集团旗下上市公司的投资机会,但由于前期部分个股涨幅较大,估值较高,我们也请投资者注意其中的风险。建议关注具有一定基本面支持的上市公司,如航空动力、成飞集成、中航精机、中航光电、哈飞股份、成发科技、力源液压和西飞国际等。

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☆公司报导☆   ◇港澳资讯000043   更新日期:2009-06-05◇   灵通V4.0
【2009-06-05】
中航地产(000043)定向增发募资22亿元

  中航地产(000043)公告,公司拟非公开发行不超过26,000万股,发行价格为8.94元/股,发行对象为中国航空技术国际控股有限公司或其控制的一家下属企业、公司控股股东中国航空技术深圳有限公司。预计募集资金总额约为22亿元,扣除发行费用后,预计现金募集资金额不超过10亿元。
  深圳中航为公司控股股东,且为中航国际全资子公司,故本次非公开发行构成关联交易。截至2009年5月31日,中航国际认购方未直接持有公司股份;深圳中航直接和间接持有公司11,147.37万股,占公司总股本的50.14%。
  中航国际认购方和深圳中航分别以现金、股权和债权认购,合计约22亿元。中航国际认购方以现金10亿元认购不超过12,000万股,其中2.2亿元投向赣州中航城项目,1.8亿元投向南昌中航国际广场项目,3亿元投向昆山中航城二期、三期项目,以及不超过3亿元补充流动资金;深圳中航以其持有的预估值约为6亿元的深圳市中航华城置业发展有限公司100%的股权认购不超过7,000万股,以对中航地产的债权6亿元认购不超过7,000万股。
  现金募集资金拟投入的三个房地产开发项目,总投资额约为21.23亿元。截至2009年5月31日,上述三个项目已投入8.45亿元,尚需投入12.78亿元。
  本次非公开发行后中航国际将控制公司77.02%的股份,不会导致公司控制权的变化。
  公司称,本次注入的华城置业是深圳中航属下的优质地产项目公司,拥有位于深圳市中心地段的优良土地储备,项目的开发和实施将为上市公司带来良好的经济效益。此外,本次募集资金也将用于公司地产项目的经营开发,以上项目均具有较好的盈利前景。


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  发贴心情 Post By:2009-6-12 18:38:00

【最新公司报道】【2009-06-12】托管中航城 中航地产(000043)业务整合收官

  6月9日,中航地产(000043)公告,中国航空技术深圳有限公司(下称中航技)、深圳中航城发展有限公司(下称中航发展)内含的地产业务,以托管的形式交给深圳中航地产股份有限公司,标志着从2002年开始,中航集团整合其地产业务,终于宣告完成。中航地产明确了以房地产开发为主体,物业经营与管理业务、酒店经营与管理业务为两翼的发展战略。
 
  此前的6月5日,中航地产定向增发约26000万股,融资约22亿元,潜在可开发土地资源极为丰富的中航国际将成为实质控制人,控股比例将从41%提升至73%,中航地产也将由中航技深圳公司控股的地产公司,升级为由中航技深圳公司的大股东中航国际直接控股的地产公司。对于中航地产来说,其控股股东升级为潜在土地资源极为丰富的中航国际,成为典型的资产型公司。
 
  近80万平方米项目入账
 
  此次托管是中航国际集团对地产业务整合的最后一步。整合的项目中,最主要的是中航技和中航发展持股的地产业务。
 
  托管项目包括深圳中航苑共计规划建筑面积为32.47万平方米的7块地,以及深圳渔农村旧城改造项目、深圳龙华项目,以及位于北京后海的四合院项目。上述九个项目的合计规划建筑面积为79.95万平方米,权益建面为65万平方米。涉及到的后续投资约为77.78亿元。最为重要的托管项目是中航技100%控股的华城置业开发的“深圳中航城”项目。该项将成为以商业地产综合开发为模式的中航地产样本项目。
 
  华城置业是专为中航城项目成立的项目公司。根据华城置业编制的开发规划,G/M、H地块是“深圳中航城”项目的重要组成部分,其中G/M地块定位于餐饮/酒吧及展示型旗舰店,H地块定位于时尚运动数码购物中心,地理位置十分优越。
 
  深圳中航董事长、总经理吴光权表示,中航地产的此次整合,一方面,这是实现地产业务发展,匹配中航工业集团地产业务整合的需要。只有完成内部管理整合,才能尽快实现资产的重组和增发,建立公司业务和资本市场的良性互动;另一方面,它能帮助中航地产建立核心能力,提升专业度,优化组织架构,降低运营成本,形成竞争优势。
 
  三步整合之路

  2003年,深圳中航启动了重组的第一步。将中航物业和南光物业这两个公司进行整合,成立了今天的中航物业。
 
  第二步是酒店整合。2004年以前,深圳中航旗下的酒店业务分别以上海宾馆和格兰云天两个品牌进行运作管理。2005年6月,位于深圳的花园格兰云天——第一家格兰云天品牌的分店开业,接着格兰云天品牌酒店在上海、北京、西安、江西等开业,成为酒店的主要品牌。
 
  最为复杂的是第三步的地产业务整合。2006年,中航地产与深南光进行了第一次内部整合,将中航地产除中航城项目外的其他项目整体平移至上市公司深南光旗下,并增设下属子公司深圳中航地产发展有限公司,原中航地产更名为深圳中航城发展有限公司。2007年11月,深南光正式更名为中航地产股份,明确了以房地产开发为主体的发展战略。
 
  2009年,深圳中航的地产业务进行了全面整合,中航地产股份及其子公司中航地产发展,与中航城公司统一整合为中航地产。至此,深圳中航地产业务的重组工作基本告一段落。
 
  按照委托经营管理的约定,委托的项目采取全权委托方式,中航技以及中航发展委托中航地产对以上地产项目进行开发建设和经营管理,其权限包括甲方权限范围内的日常经营管理决策权、机构设置权、员工聘免奖惩权、薪酬福利分配权。
 
  这一委托经营管理的实质,是在中航技深圳公司体系内,实现以中航地产为唯一的地产平台的人员/组织/资产和业务架构的重组。
 
  根据券商的调查显示,上述九个项目除了本次定项增发注入的航苑 G/M/H地块外,其他6个项目尚有没有拆迁完或有未交完地价的情况,也即这些项目暂时还未到可即刻开发的阶段。这也是公司并没有采取定向增发的方式向上市公司注入项目的主要原因。因此上述几个项目对上市公司近一两年的业绩,并不会带来较为明显的改善。

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  发贴心情 Post By:2009-6-19 16:39:00

今日再次发图,纪念这个账户首次突破1万元市值

图片点击可在新窗口打开查看此主题相关图片如下:mini090619.jpg
图片点击可在新窗口打开查看

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旧文一篇,今日才发现,所以转帖
另,自己主帐户终于买回了中航地产
与之前相比,成本高了很多,不过数量也多了一点
=============================================================================

中航国际揭牌 打造集团四大业务拓展平台
[] 来源:上海证券报 2009-05-27 08:56
【字体: 】 【论坛】 【博客
 
 
计划整体上市,其中地产板块未来业务规模将超500亿元

  ⊙本报记者 于祥明

  

  中航工业集团又一重要板块的整合宣告完成。5月26日,集团旗下中国航空技术国际控股有限公司(简称“中航国际”)在北京钓鱼台国宾馆正式揭牌,成为中航工业开拓国际航空市场、贸易物流、地产服务和工业投资四大业务的大平台。根据计划,中航国际力争在中航工业集团公司内率先实现整体上市。

  据介绍,中航国际作为中航工业的重要组

成部分,由中国航空技术进出口总公司、中航供销总公司、北京瑞赛科技有限公司重组而成。中航工业总经理林左鸣直言,中航国际担负着中航工业未来非常重要的责任,要挑战2017年经济规模2500亿元的目标,届时将占中航工业万亿元目标中四分之一的份额。

  值得关注的是,中航国际或许是中航工业整体上市的先锋公司,且海外上市的可能性更大。在揭牌仪式上,林左鸣鼓励中航国际尽快完成整体上市,早日进入世界500强。

  资料显示,中航国际公司资产规模500多亿元,累计进出口贸易额超过400亿美元,去年经营收入近300亿元。目前公司在国内有全资或控股子公司10余家,拥有6家上市公司,分别是在深圳上市的飞亚达、中航地产、深天马和在香港上市的国际控股、中油洁能、深圳中航。目前中航国际还有58个海外机构。

  “因为现在有6家上市公司,如果要整体上市还要进一步重组整合。”中航工业副总经理、中航国际董事长顾惠忠透露,中航国际还将引入战略投资者,整合全部完成需要两年左右时间,且还可能并购其他企业公司。

  顾惠忠表示,今年中航国际制定的经营规模和效益目标是增长20%,目前来看有希望实现这一目标。

  “在地产业务方面,我们要做与别人不同的事。”中航国际总裁付舒拉表示,公司将利用在土地储备方面的优势,将其做成公司新的经济增长点。

  付舒拉表示,中航国际既有工业地产、商业地产、住宅地产,还有国际工程,以及酒店管理、物业管理、零售百货等等专业企业,“因此我们将重点放在二、三线城市发展综合地产项目。虽然目前公司地产业务规模仅有几十亿元,但是公司发展空间很大,我们的目标是到2017年,该板块将做到500至600亿元,相当于目前万科的规模。”


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  发贴心情 Post By:2009-7-12 10:50:00

                                                                赣州:“城市综合体”引领楼市回暖
      在国际金融危机与全国楼市调整的背景下,赣州的房地产市场也曾一度交易清淡,房价下降。但是,今年春夏在“城市综合体”楼盘的引领下,该市楼市回暖,目前正呈现出稳健的回升态势——数据显示,2009年上半年赣州市中心城区新建商品房成交42.12万平方米,几乎齐平去年全年42.74万平方米的成交量,与去年上半年17.6万平方米的成交量相比,增长了150%左右。   楼市回升:半年成交量比肩去年全年
  时隔一年来到赣州市新城区,这里增加了不少新楼盘,楼盘工地也热闹了许多,市场人气旺了不少。在新城区核心地段的“中航城”项目销售中心,记者仅仅呆了半个小时,就有好几组看房者前来咨询,并看到有客户当场签订了正式购房合同。
  据赣州市房管局办公室主任叶平介绍,今年赣州市中心城区的楼盘,成交量明显上升,开发企业也开始主动积极应对市场,不少消费者也不再观望,抓住房贷利率优惠等一系列利好政策,及时出手购房。最新统计数据显示,今年赣州市中心城区1至6月份新建商品房成交量为42.12万平方米,直追去年全年42.74万平方米的成交量,并比去年上半年17.6万平方米的成交量增长了150%。
  市场亮点:“综合体”楼盘率先热销
  据叶平介绍,赣州楼市虽在全面回暖,但各楼盘回升的速度参差不齐,有的楼盘销售较好,也有楼盘销售业绩未见起色,存在两极分化的局面;具体来说,新城区的楼盘更受市场追捧,尤其是具有“城市综合体”概念的项目,更被购房消费者看好。有数据显示,赣州首个“城市综合体”楼盘“中航城”,与另一个纯住宅大楼盘“时间公园”的成交量,占据上半年城区1/3的市场销售份额。
  赣州中航城营销经理袁春江坦称,由于中航城项目在立项规划之初,就按照“城市综合体”思路开发,并引进深圳开发“城市综合体”楼盘的成功经验,项目一经推出,就受到消费者的追捧,开盘当天首期热销85%;现在,“中航城”不但成为赣州卖得最好的楼盘,而且每平方米5000元的价格不菲。
  这一切来自于“城市综合体”的开发定位,“城市综合体”造就了该楼盘成为赣州最耀眼的高品质楼盘。
  业内观察:换房需求青睐“综合体”楼盘
  自今年初楼市回暖以来,各城市都呈现出如赣州一样“冷热不均”的特点,即:具有新概念的品质楼盘持续热销,而品质低下性价比不高的楼盘却依旧冷清。关注房地产市场多年的江西省社科院专家余悦分析,这跟当前市场刚性的改善型的换房需求有关,因为“改善型的换房需求”,更注重居住环境、居住品位以及楼盘的保值增值潜力,所以像“城市综合体”这类高档次楼盘受到追捧,就不难理解了。
  赣州中航房地产发展有限公司总经理赵世英进一步阐述,各城市以“城市综合体”楼盘为代表的高品质商品房之所以热销,其主要原因有二:一是购房者看好楼盘的品质与配套;敢于以“城市综合体”概念开发的楼盘,必定能为小区业主提供“吃、住、行、购物消费、休闲娱乐”的良好环境;二是购房消费者信赖品牌开发企业,只有实力品牌企业才能打造出“城市综合体”楼盘。比如:打造赣州首个“城市综合体”的,就是来自深圳的上市房地产企业“中航地产”。赵世英特别强调,今后的购房消费者,将越来越注重楼盘品质以及开发企业的综合实力。


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  发贴心情 Post By:2009-7-19 17:59:00

                                                                       最大最豪华都市综合体开建

  摘要:到2013年,深圳最为繁华的华强北,将出现一座集五星级酒店、超甲级写字楼、国际服务式公寓、城市级购物中心、高档住宅公寓为一体的超大型城市综合体。昨日,华强北改造的首个项目———深圳中航城正式启动,并在深圳地产界首创银团贷款的模式,四大银行联手为其“输血”19.5亿元。
  深城记者徐维强 报道 到2013年,深圳最为繁华的华强北,将出现一座集五星级酒店、超甲级写字楼、国际服务式公寓、城市级购物中心、高档住宅公寓为一体的超大型城市综合体。昨日,华强北改造的首个项目———深圳中航城正式启动,并在深圳地产界首创银团贷款的模式,四大银行联手为其“输血”19.5亿元。
  作为华强北改造的突破口
  这块待改造的项目,正是昔日知名品牌汇集的“中航苑”。处于深圳市最繁华的城市核心地块福田区华强北商业圈西南板块,占地约9.6万平方米,是深圳中航集团总部所在地,30年来,这里培育了深中航、飞亚达、中航地产、深天马4家境内外上市公司,并创造了飞亚达、天虹商场、格兰云天等全国知名品牌。
  作为一个相对独立的城市发展区域,深圳中航苑的全面整体改造成为华强北整体改造的突破口,改造后的中航苑将重新命名为中航城,改造项目也被纳入市政府重大项目。据介绍,中航城项目将邀请国际级的著名设计师及商业顾问对项目进行全新的规划设计,打造成高标准城市核心价值区。
  地下将全部连成一体
  尽管号称将是深圳规模最大、最豪华的“都市综合体”,昨日相关方才首次对外界进行了展示和说明。按照规划,深圳中航城规划改造完成后的总建筑面积达82万平方米,其中办公22万平方米,商业23万平方米,住宅和酒店22万平方米,将成为集五星级酒店、超甲级写字楼、国际服务式公寓、城市级购物中心、高档住宅公寓为一体的城市综合体,全面超越正在建设中的另一大综合体深圳万象城。
  如何改善华强北的交通,将是该项目面临的重中之重。根据规划,深圳中航城将创造一个宜人的空间尺度并加强步行街区概念,通过设置单行道减低地面车行交通的矛盾,设置二层平台连接各地块以及地下一层商业整层贯通,解决地面人车混杂的问题。改造建成后的中航城地下将连成一体,其中地下负一层商业与地铁一号线华强站点和二号线华强北站点连通,形成舒适的地下人流动线;地下负二、三层规划循环交通停车系统,一、二、三期项目将总共建成3000余个停车位,与目前华强北的停车位总数相当;对外交通体系的连接上,通过西侧中心公园跨华富路车行通道与本项目直接相连,使车辆无需进入振华路就可以到达本项目,交通难、停车难的问题将得到很大程度的改善。


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